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但是，如果内燃机技术进步，同时电池技术无法有效提升，电动车前景将会比较悲观，后者的占比在全球销量中不会超过10%，且在2025年会逐步下降。研究机构认为，中国汽车在2010-2018年进入了稳中减缓的发展阶段，而从2018年以后，销量增长预测将要重新考虑。大致预测是，在2020年、2025年、2030年、2040年、2050年，中国国内汽车年销量分别是2800万辆、3500万辆、3900万辆、4000万辆。保有量在2050年左右达到饱和，千人保有量将达到370辆/千人。这将是一个关键点——中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、清华大学等机构的预测显示，中国乘用车未来的千人汽车保有量的饱和值在300-400辆/千人之间，这会低于发达国家目前的500-600辆/千人的比例。
据报道，泰国是制造塑料垃圾大国，以曼谷市为例，曼谷市政府每天清运垃圾有多达8000万个塑料袋，市民人口约为1000多万人，平均每人每天使用多达8个塑料袋。根据泰国污染控制局的统计，泰国每年用掉450亿个塑料袋，其中4成、约180亿个塑料袋来自传统市场或是街头小贩；其中3成、约135亿个来自零售业者；还有3成来自超市和百货公司。
■延展高空抛物和高空坠物追责要区分日前，最高人民法院印发《关于依法妥善审理高空抛物、坠物案件的意见》，为有效预防和依法惩治高空抛物、坠物行为，切实维护人民群众“头顶上的安全”，提出16条具体措施。意见中明确，高空抛物和高空坠物大不同，定罪追责要区分。
乳业分析师宋亮在接受北京商报记者采访时表示，中国圣牧的发展困境是由整个行业的低迷以及公司市场营销失误等多种因素造成。资料显示，我国上游原奶养殖业2014年开始萎缩，曾出现奶价下行、收奶量下降、拒奶等现象。农业部数据显示，进入2018年，原奶收购价格已连续8个月下跌。此外，受市场影响，为缓解奶源过剩问题，中国圣牧曾在2017年打折销售旗下产品。
在汽车行业中，还有一个不太为人知晓的发展规划——替代燃料发展规划，分别是2020年替代燃料车型销量占比为3%，到2025年占比为6%，到2030年销量占比应该到8%。那么，在这个对新能源汽车来说关键的年份，中国会不会有官方层面的停售销售燃油车计划呢？
三是结合市场发展实践，明确新业务、新产品的风控指标计算标准，确保对各类业务风险全覆盖。 四是为支持证券公司提升全面风险管理水平，对连续三年分类评价为A类AA级及以上的证券公司，风险资本准备调整系数设为0.5。
